CAN总线协议

控制器局域网总线(CAN,Controller Area Network)是一种用于实时应用的串行通讯协议总线,它可以使用双绞线来传输信号,是世界上应

CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称,是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的,并最终成为国际标准(ISO 11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧,CAN总线协议已经成为汽车计算机

第1章CAN总线基础知识 1.1CAN总线简介 1.2CAN总线通信过程 1.3CAN总线协议规范 1.3.1报文 1.3.2报文滤波 1.3.3振荡器容差 1.3.4位定时与同步 1.3.5位流编码及位填充 1.3.6CAN总线错误处理和故障界定 1.4CAN总线的

此后,can 通过iso11898 及iso11519 进行了标准化,在欧洲已是汽车网络的标准协议。 can 的高性能和可靠性已被认同,并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一,被誉为

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CCP,CAN Calibration Protocol的缩写,是一种基于CAN 总线的应用协议,由标准化组织ASAP(Standardization of Application Calibration Systems Task Force)发展而来。CAN Calibration Protocol CCP(CAN Calibration Protocol)是一种基于CAN 总线的

CAN总线特性 CAN总线是一种多主总线,通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光纤。CAN协议采用通信数据块进行编 码,取代了传统的站地址编码,使网络内的节点数在理论上不受限制。由于CAN总线具有较强的纠错能力、支持差分收发,因而适合高

本书以基于51单片机的CAN总线系统设计为讲解对象,在内容安排上兼顾理论与实践,循序渐进地将其呈现给读者。第13章主要讲述CAN总线底层协议规范、应用层协议以及CAN总线控制器和驱动器,为CAN总线系统设计奠定基础。第49章重点讲解CAN

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